Belkowe mosty betonowe - praca zbiorowa - 8 ofert

Liczba ofert: 8.
Książkę Belkowe mosty betonowe można najtaniej kupić w sklepie internetowym dobre-ksiazki.com.pl za jedyne 24.60zł.
Średnia cena książki Belkowe mosty betonowe wynosi 31.793750zł.

Cena: 24.60 zł
Sklep: dobre-ksiazki.com.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 24.60 zł w księgarni dobre-ksiazki.com.pl
Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu...

zobacz więcej informacji

Cena: 24.60 zł
Sklep: dobre-ksiazki.com.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 24.60 zł w księgarni dobre-ksiazki.com.pl
Wydawca: Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne
Kategoria: Książki
ISBN: 9788371252815
Waga: 0.2850 kg
Rok wydania: 2018

Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej.Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa ...

KUP TERAZ

Cena: 28.81 zł
Sklep: dadada.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 28.81 zł w księgarni dadada.pl
Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żel...

zobacz więcej informacji

Cena: 28.81 zł
Sklep: dadada.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 28.81 zł w księgarni dadada.pl
Wydawca: Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne
Kategoria: Budownictwo
ISBN: 9788371252815
Waga: b/d kg
Rok wydania: b/d

Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej. Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi. Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej Dwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”. Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny. Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk. Dotychczas w ramach Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się: Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych Modelowanie sprężenia mostów Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji Ruchome obciążenia obiektów mostowych Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość Mosty wstęgowe Wybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowych Belkowe mosty betonowe

KUP TERAZ

Cena: 30.60 zł
Sklep: gandalf.com.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe PRACA ZBIOROWA ! za 30.60 zł w księgarni gandalf.com.pl
- najszybsza wysyłka! - najszybsza wysyłka!

zobacz więcej informacji

Cena: 30.60 zł
Sklep: gandalf.com.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe PRACA ZBIOROWA ! za 30.60 zł w księgarni gandalf.com.pl
Wydawca: Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne
Kategoria: Książki, nauki ścisłe
ISBN: 9788371252815
Waga: b/d kg
Rok wydania: b/d

- najszybsza wysyłka!

KUP TERAZ

Cena: 31.33 zł
Sklep: nieprzeczytane.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe | za 31.33 zł w księgarni nieprzeczytane.pl
Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelb...

zobacz więcej informacji

Cena: 31.33 zł
Sklep: nieprzeczytane.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe | za 31.33 zł w księgarni nieprzeczytane.pl
Wydawca: DSWE – Wydawnictwo Dolnośląskiej Szkoły Wyższej Edukacji TWP
Kategoria: Podręczniki/Podręczniki akademickie. Skrypty
ISBN: 9788371252815
Waga: 0.2900 kg
Rok wydania: b/d

Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej. Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi. Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej Dwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”. Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny. Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk. Dotychczas w ramach Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się: Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych Modelowanie sprężenia mostów Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji Ruchome obciążenia obiektów mostowych Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość Mosty wstęgowe Wybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowych Belkowe mosty betonowe

KUP TERAZ

Cena: 31.99 zł
Sklep: madbooks.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 31.99 zł w księgarni madbooks.pl
Od Autorów:Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbe...

zobacz więcej informacji

Cena: 31.99 zł
Sklep: madbooks.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 31.99 zł w księgarni madbooks.pl
Wydawca: brak danych
Kategoria: Książki naukowe i popularnonaukowe/Technika i inżynieria
ISBN: 9788371252815
Waga: 0.2900 kg
Rok wydania: 2018

Od Autorów:Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej.Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku.W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi. Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii MostowejDwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”. Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny.Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk.Dotychczas w ramach Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się:Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II WydanieObliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II WydanieModelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowychModelowanie sprężenia mostówBudowa konstrukcji gruntowo-powłokowychMosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcjiRuchome obciążenia obiektów mostowychMosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłośćMosty wstęgoweWybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowychBelkowe mosty betonowe

KUP TERAZ

Cena: 33.60 zł
Sklep: profit24.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe | ZAKŁADKA GRATIS DO KAÅ»DEGO ZAMÓWIENIA za 33.60 zł w księgarni profit24.pl
Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelb...

zobacz więcej informacji

Cena: 33.60 zł
Sklep: profit24.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe | ZAKŁADKA GRATIS DO KAÅ»DEGO ZAMÓWIENIA za 33.60 zł w księgarni profit24.pl
Wydawca: DSWE – Wydawnictwo Dolnośląskiej Szkoły Wyższej Edukacji TWP
Kategoria: Podręczniki. Ćwiczenia i zadania/Podręczniki akademickie. Skrypty
ISBN: 9788371252815
Waga: 0.2900 kg
Rok wydania: b/d

Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej. Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi. Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej Dwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”. Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny. Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk. Dotychczas w ramach Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się: Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych Modelowanie sprężenia mostów Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji Ruchome obciążenia obiektów mostowych Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość Mosty wstęgowe Wybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowych Belkowe mosty betonowe

KUP TERAZ

Cena: 33.95 zł
Sklep: mestro.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 33.95 zł w księgarni mestro.pl
Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelb...

zobacz więcej informacji

Cena: 33.95 zł
Sklep: mestro.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 33.95 zł w księgarni mestro.pl
Wydawca: DSWE – Wydawnictwo Dolnośląskiej Szkoły Wyższej Edukacji TWP
Kategoria: Podręczniki. Ćwiczenia i zadania/Podręczniki akademickie. Skrypty
ISBN: 9788371252815
Waga: 0.2900 kg
Rok wydania: b/d

Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej. Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi. Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej Dwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”. Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny. Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk. Dotychczas w ramach Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się: Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych Modelowanie sprężenia mostów Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji Ruchome obciążenia obiektów mostowych Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość Mosty wstęgowe Wybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowych Belkowe mosty betonowe

KUP TERAZ

Cena: 39.47 zł
Sklep: selkar.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 39.47 zł w księgarni selkar.pl
Od Autorów: Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żel...

zobacz więcej informacji

Cena: 39.47 zł
Sklep: selkar.pl
Kup teraz Belkowe mosty betonowe za 39.47 zł w księgarni selkar.pl
Wydawca: Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne
Kategoria: Książki/Technika. Informatyka. Przemysł. Rzemiosło. Rolnictwo/Technika. Mechanika techniczna/Budownictwo
ISBN: 9788371252815
Waga: 0.2900 kg
Rok wydania: 2018

Od Autorów:
Metodę betonowania wspornikowego zastosował po raz pierwszy, w roku 1930, brazylijski inżynier Emilio H. Baumgart podczas budowy żelbetowego mostu nad Rio de Peixe. Intensywny rozwój tej metody nastąpił w Europie po II wojnie światowej.
Pierwsze zastosowanie montażu wspornikowego segmentów betonowych miało miejsce podczas budowy mostu Choisy-le-Roi pod Paryżem w roku 1965. Pierwsze polskie zastosowanie tej nowatorskiej technologii było dziełem Maksymiliana Wolfa i Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku.
W latach dziewięćdziesiątych XX wieku w Polsce mosty z betonu sprężonego wznoszone metodą betonowania wspornikowego stały się konkurencyjne w stosunku do konstrukcji stalowych i zaczęły być szeroko stosowane. Zakład Mostów Politechniki Wrocławskiej współpracował przy projektowaniu i budowie mostu autostradowego przez Wisłę w Toruniu (1998), przez Odrę w Opolu (1999) i przez Wełtawę w ciągu autostrady D8 w Czechach (1996) oraz przy niektórych późniejszych realizacjach. Zdobyte doświadczenia zawarto w niniejszej pracy, która może stanowić pomoc dla studentów i inżynierów pragnących pogłębić swoją wiedzę dotyczącą projektowania i budowy mostów metodami wspornikowymi.

Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej
Dwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. "Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej". Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny.
Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk.

Dotychczas w ramach Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się:

Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie
Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie
Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych
Modelowanie sprężenia mostów
Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych
Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji
Ruchome obciążenia obiektów mostowych
Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość
Mosty wstęgowe
Wybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowych
Belkowe mosty betonowe

KUP TERAZ

Szukaliśmy sposobu, by móc zaoferować naszym klientom możliwie najszerszy zakres usług. Chcieliśmy, by realizowane przez nas inwestycje były dz...

Porównaj ceny

Książka zawiera kompleksowe omówienie zagadnieÅ„ zwiÄ…zanych z przygotowaniem i realizacjÄ… zamierzeÅ„ budowlanych oraz wynikajÄ…cych z tego obowiÄ...

Porównaj ceny

Publikacja poświęcona metodom oceny oraz badań określających trwałość wytrzymałościową mostów drogowych, głównie wykonanych ze stali, w ...

Porównaj ceny

Szukaliśmy sposobu, by móc zaoferować naszym klientom możliwie najszerszy zakres usług. Chcieliśmy, by realizowane przez nas inwestycje były dz...

Porównaj ceny

Książka zawiera wiadomości z zakresu konstrukcji drewnianych. Wyjaśniono w niej właściwości i zastosowania drewna i materiałów drewnopochodny...

Porównaj ceny

The European post-war reconfiguration proved to be in fact a real failure, not only because, in the light of the Wilsonian programme, it was thought t...

Porównaj ceny

- najszybsza wysyłka! - najszybsza wysyłka!

Porównaj ceny

Niniejsze opracowanie w zwięzły sposób prezentuje najważniejsze reguły dotyczące sporządzania ekspertyz budowlanych. Autor zwraca uwagę na ...

Porównaj ceny

Autor wykorzystując własne bogate i wieloletnie doświadczenie z pracy naukowej i zawodowej przedstawił aktualny stan wiedzy o metodyce projektowan...

Porównaj ceny

Pierwszy w polskiej literaturze poradnik opisujący projektowanie, montaż i utrzymanie przekryć i urządzeń dylatacyjnych przeznaczony głównie do...

Porównaj ceny