Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej | ZAKŁADKA GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA - Maciuk Kamil, Miciuła Ireneusz, Król Sylwia - 7 ofert

Liczba ofert: 7.
Książkę Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej | ZAKŁADKA GRATIS DO KAÅ»DEGO ZAMÓWIENIA można najtaniej kupić w sklepie internetowym dobre-ksiazki.com.pl za jedyne 52.60zł.
Średnia cena książki Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej | ZAKŁADKA GRATIS DO KAÅ»DEGO ZAMÓWIENIA wynosi 65.781429zł.

Cena: 52.60 zł
Sklep: dobre-ksiazki.com.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europejskiej za 52.60 zł w księgarni dobre-ksiazki.com.pl
Zgodnie z definicjÄ… logistyka to proces planowania, realizowania |i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepÅ‚ywu surowców, materiaÅ...

zobacz więcej informacji

Cena: 52.60 zł
Sklep: dobre-ksiazki.com.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europejskiej za 52.60 zł w księgarni dobre-ksiazki.com.pl
Wydawca: brak danych
Kategoria: Książki
ISBN: 9788365357564
Waga: b/d kg
Rok wydania: 2016

Zgodnie z definicją logistyka to proces planowania, realizowania |i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów, wyrobów gotowych oraz odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu zaspokojenia wymagań klienta (Coyle 1992, s. 51-52). Wobec powyższego pojęcie logistyki wiąże się transportem oraz z procesami związanymi z transportem, dystrybucją i zaopatrzeniem itp. surowców, usług czy materiałów. W niniejszym rozdziale przedstawiono...

KUP TERAZ

Cena: 56.98 zł
Sklep: madbooks.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europejskiej za 56.98 zł w księgarni madbooks.pl
Zgodnie z definicjÄ… logistyka to proces planowania, realizowania |i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepÅ‚ywu surowców, materiaÅ...

zobacz więcej informacji

Cena: 56.98 zł
Sklep: madbooks.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europejskiej za 56.98 zł w księgarni madbooks.pl
Wydawca: brak danych
Kategoria: Książki naukowe i popularnonaukowe/Ekonomia
ISBN: 9788365357564
Waga: b/d kg
Rok wydania: 2016

Zgodnie z definicją logistyka to proces planowania, realizowania |i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów, wyrobów gotowych oraz odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu zaspokojenia wymagań klienta (Coyle 1992, s. 51-52). Wobec powyższego pojęcie logistyki wiąże się transportem oraz z procesami związanymi z transportem, dystrybucją i zaopatrzeniem itp. surowców, usług czy materiałów. W niniejszym rozdziale przedstawiono wykorzysta-nie systemów GNSS w szeroko pojętej definicji logistyki, i różnych jej działów na obszarze Unii Europejskiej. Za początek ery satelitarnych technik śledzenia i wyznaczania pozycji obiektów na orbicie można uznać 4 października 1957 roku, czyli wystrzelenie przez Rosjan w czasach zimnej wojny pierwszego sztucznego satelitę Ziemi Sputnik- (Jaworski 2008, s. 2). Już w latach 60. XX wieku amerykańskie wojsko powołało do życia system TRANSIT, składający się z 7 satelitów, w którym pomiar odległości opierał się na efekcie Dopplera. TRANSIT wykorzystywany był do określania położenia statków marynarki wojennej, pozycja 2D obiektu obliczana była w oparciu o wiadomość nawigacyjną transmitowaną przez satelity, co pozwalało na wyznaczenie współrzędnych z dokładnością około 25 m (Mac-Nicol 2002, s. 2). TRANSIT był bezpośrednim protoplastą powołanego pod koniec lat 70. XX przez amerykańskie wojsko systemu GPS (Global Positioning System). Obecnie w związku z dostępnością sygnałów kilku systemów nawigacji satelitarnej częściej stosowane jest pojęcie GNSS (Global Navigation Satellite Systems) oznaczające globalne systemy nawigacji satelitarnej. Podstawą działania tego typu systemów jest pomiar odległości między odbiornikiem, a widocznymi ponad horyzontem satelitami. Pozycja odbiornika wyznaczana jest ze stosunkowo wysoką precyzją (kilka metrów) w oparciu o sygnały uzyskane ze zbioru satelitów widocznych w danej chwili. Pozycje satelitów są zna-ne, na bieżąco aktualizowane i transmitowane. Pierwszym działającym i w pełni operacyjnym systemem nawigacji satelitarnej był amerykański GPS, pełną operacyjność osiągnął w połowie lat 90. Rosyjski GLONASS (Global Navigation Satellite System) utworzony i koordynowany przez rosyjski rząd pełną operacyjność jako drugi osiągnął dopiero pod koniec 2010 roku. Galileo jest systemem nawigacji satelitarnej utworzonym i koordynowanym przez Unię Europejską, docelowo konstelacja Galileo składać się będzie z 30 satelitów, planowana jest do osiągnięcia około 2020 roku. Ostatnim globalnym systemem nawigacji satelitarnej jest chiński Beidou, docelowo składający się z 35 satelitów, w pełni operacyjny stanie się najprawdopodobniej w ciągu kilku najbliższych lat. Ponadto istnieją także systemy wspomagania naziemne (GBAS - Ground-Based Augmentation System) i satelitarne (SBAS - Satellite-Based Augmentation System) pozwalające na wsparcie na lokalnym obszarze systemów GNSS. Przykładem systemów GBAS są systemy kontroli startu i lądowania samolotów, natomiast systemów SBAS amerykański WASS i koordynowany przez ESA (European Satellite Agency - Europejska Agencja Kosmiczna) EGNOS.

KUP TERAZ

Cena: 61.36 zł
Sklep: dadada.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europejskiej za 61.36 zł w księgarni dadada.pl
Zgodnie z definicjÄ… logistyka to proces planowania, realizowania |i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepÅ‚ywu surowców, materiaÅ...

zobacz więcej informacji

Cena: 61.36 zł
Sklep: dadada.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europejskiej za 61.36 zł w księgarni dadada.pl
Wydawca: Naukowe Sophia
Kategoria: Ekonomia i gospodarka
ISBN: 9788365357564
Waga: b/d kg
Rok wydania: b/d

Zgodnie z definicją logistyka to proces planowania, realizowania |i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów, wyrobów gotowych oraz odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu zaspokojenia wymagań klienta (Coyle 1992, s. 51-52). Wobec powyższego pojęcie logistyki wiąże się transportem oraz z procesami związanymi z transportem, dystrybucją i zaopatrzeniem itp. surowców, usług czy materiałów. W niniejszym rozdziale przedstawiono wykorzysta-nie systemów GNSS w szeroko pojętej definicji logistyki, i różnych jej działów na obszarze Unii Europejskiej. Za początek ery satelitarnych technik śledzenia i wyznaczania pozycji obiektów na orbicie można uznać 4 października 1957 roku, czyli wystrzelenie przez Rosjan w czasach zimnej wojny pierwszego sztucznego satelitę Ziemi Sputnik- (Jaworski 2008, s. 2). Już w latach 60. XX wieku amerykańskie wojsko powołało do życia system TRANSIT, składający się z 7 satelitów, w którym pomiar odległości opierał się na efekcie Dopplera. TRANSIT wykorzystywany był do określania położenia statków marynarki wojennej, pozycja 2D obiektu obliczana była w oparciu o wiadomość nawigacyjną transmitowaną przez satelity, co pozwalało na wyznaczenie współrzędnych z dokładnością około 25 m (Mac-Nicol 2002, s. 2). TRANSIT był bezpośrednim protoplastą powołanego pod koniec lat 70. XX przez amerykańskie wojsko systemu GPS (Global Positioning System). Obecnie w związku z dostępnością sygnałów kilku systemów nawigacji satelitarnej częściej stosowane jest pojęcie GNSS (Global Navigation Satellite Systems) oznaczające globalne systemy nawigacji satelitarnej. Podstawą działania tego typu systemów jest pomiar odległości między odbiornikiem, a widocznymi ponad horyzontem satelitami. Pozycja odbiornika wyznaczana jest ze stosunkowo wysoką precyzją (kilka metrów) w oparciu o sygnały uzyskane ze zbioru satelitów widocznych w danej chwili. Pozycje satelitów są zna-ne, na bieżąco aktualizowane i transmitowane. Pierwszym działającym i w pełni operacyjnym systemem nawigacji satelitarnej był amerykański GPS, pełną operacyjność osiągnął w połowie lat 90. Rosyjski GLONASS (Global Navigation Satellite System) utworzony i koordynowany przez rosyjski rząd pełną operacyjność jako drugi osiągnął dopiero pod koniec 2010 roku. Galileo jest systemem nawigacji satelitarnej utworzonym i koordynowanym przez Unię Europejską, docelowo konstelacja Galileo składać się będzie z 30 satelitów, planowana jest do osiągnięcia około 2020 roku. Ostatnim globalnym systemem nawigacji satelitarnej jest chiński Beidou, docelowo składający się z 35 satelitów, w pełni operacyjny stanie się najprawdopodobniej w ciągu kilku najbliższych lat. Ponadto istnieją także systemy wspomagania naziemne (GBAS - Ground-Based Augmentation System) i satelitarne (SBAS - Satellite-Based Augmentation System) pozwalające na wsparcie na lokalnym obszarze systemów GNSS. Przykładem systemów GBAS są systemy kontroli startu i lądowania samolotów, natomiast systemów SBAS amerykański WASS i koordynowany przez ESA (European Satellite Agency - Europejska Agencja Kosmiczna) EGNOS.

KUP TERAZ

Cena: 67.11 zł
Sklep: nieprzeczytane.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej | za 67.11 zł w księgarni nieprzeczytane.pl
. .

zobacz więcej informacji

Cena: 67.11 zł
Sklep: nieprzeczytane.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej | za 67.11 zł w księgarni nieprzeczytane.pl
Wydawca: Wydawnictwo Naukowe SOPHIA
Kategoria: ZarzÄ…dzanie/Transport logistyka
ISBN: 9788365357564
Waga: 0.4000 kg
Rok wydania: b/d

.

KUP TERAZ

Cena: 68.95 zł
Sklep: mestro.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej za 68.95 zł w księgarni mestro.pl
. .

zobacz więcej informacji

Cena: 68.95 zł
Sklep: mestro.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej za 68.95 zł w księgarni mestro.pl
Wydawca: Wydawnictwo Naukowe SOPHIA
Kategoria: Książki/Nauka, biznes
ISBN: 9788365357564
Waga: 0.4000 kg
Rok wydania: b/d

.

KUP TERAZ

Cena: 69.00 zł
Sklep: profit24.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej | ZAKŁADKA GRATIS DO KAÅ»DEGO ZAMÓWIENIA za 69.00 zł w księgarni profit24.pl
. .

zobacz więcej informacji

Cena: 69.00 zł
Sklep: profit24.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europeskiej | ZAKŁADKA GRATIS DO KAÅ»DEGO ZAMÓWIENIA za 69.00 zł w księgarni profit24.pl
Wydawca: Wydawnictwo Naukowe SOPHIA
Kategoria: ZarzÄ…dzanie/Transport logistyka
ISBN: 9788365357564
Waga: 0.4000 kg
Rok wydania: b/d

.

KUP TERAZ

Cena: 84.47 zł
Sklep: selkar.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europejskiej za 84.47 zł w księgarni selkar.pl
Zgodnie z definicjÄ… logistyka to proces planowania, realizowania |i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepÅ‚ywu surowców, materiaÅ...

zobacz więcej informacji

Cena: 84.47 zł
Sklep: selkar.pl
Kup teraz Logistyczne aspekty transportu w Unii Europejskiej za 84.47 zł w księgarni selkar.pl
Wydawca: Naukowe Sophia
Kategoria: bez kategorii
ISBN: 9788365357564
Waga: b/d kg
Rok wydania: 2016

Zgodnie z definicją logistyka to proces planowania, realizowania |i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów, wyrobów gotowych oraz odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu zaspokojenia wymagań klienta (Coyle 1992, s. 51-52). Wobec powyższego pojęcie logistyki wiąże się transportem oraz z procesami związanymi z transportem, dystrybucją i zaopatrzeniem itp. surowców, usług czy materiałów. W niniejszym rozdziale przedstawiono wykorzysta-nie systemów GNSS w szeroko pojętej definicji logistyki, i różnych jej działów na obszarze Unii Europejskiej. Za początek ery satelitarnych technik śledzenia i wyznaczania pozycji obiektów na orbicie można uznać 4 października 1957 roku, czyli wystrzelenie przez Rosjan w czasach zimnej wojny pierwszego sztucznego satelitę Ziemi Sputnik- (Jaworski 2008, s. 2). Już w latach 60. XX wieku amerykańskie wojsko powołało do życia system TRANSIT, składający się z 7 satelitów, w którym pomiar odległości opierał się na efekcie Dopplera. TRANSIT wykorzystywany był do określania położenia statków marynarki wojennej, pozycja 2D obiektu obliczana była w oparciu o wiadomość nawigacyjną transmitowaną przez satelity, co pozwalało na wyznaczenie współrzędnych z dokładnością około 25 m (Mac-Nicol 2002, s. 2). TRANSIT był bezpośrednim protoplastą powołanego pod koniec lat 70. XX przez amerykańskie wojsko systemu GPS (Global Positioning System). Obecnie w związku z dostępnością sygnałów kilku systemów nawigacji satelitarnej częściej stosowane jest pojęcie GNSS (Global Navigation Satellite Systems) oznaczające globalne systemy nawigacji satelitarnej. Podstawą działania tego typu systemów jest pomiar odległości między odbiornikiem, a widocznymi ponad horyzontem satelitami. Pozycja odbiornika wyznaczana jest ze stosunkowo wysoką precyzją (kilka metrów) w oparciu o sygnały uzyskane ze zbioru satelitów widocznych w danej chwili. Pozycje satelitów są zna-ne, na bieżąco aktualizowane i transmitowane. Pierwszym działającym i w pełni operacyjnym systemem nawigacji satelitarnej był amerykański GPS, pełną operacyjność osiągnął w połowie lat 90. Rosyjski GLONASS (Global Navigation Satellite System) utworzony i koordynowany przez rosyjski rząd pełną operacyjność jako drugi osiągnął dopiero pod koniec 2010 roku. Galileo jest systemem nawigacji satelitarnej utworzonym i koordynowanym przez Unię Europejską, docelowo konstelacja Galileo składać się będzie z 30 satelitów, planowana jest do osiągnięcia około 2020 roku. Ostatnim globalnym systemem nawigacji satelitarnej jest chiński Beidou, docelowo składający się z 35 satelitów, w pełni operacyjny stanie się najprawdopodobniej w ciągu kilku najbliższych lat. Ponadto istnieją także systemy wspomagania naziemne (GBAS - Ground-Based Augmentation System) i satelitarne (SBAS - Satellite-Based Augmentation System) pozwalające na wsparcie na lokalnym obszarze systemów GNSS. Przykładem systemów GBAS są systemy kontroli startu i lądowania samolotów, natomiast systemów SBAS amerykański WASS i koordynowany przez ESA (European Satellite Agency - Europejska Agencja Kosmiczna) EGNOS.

KUP TERAZ

Zmieniająca się rzeczywistość otoczenia determinuje konieczność podejmowania adekwatnych zmian w organizacjach działających na współczesnym ...

Porównaj ceny

Możliwość wykorzystania potencjału kuchni regionalnych w kształtowaniu potencjału produktu turystycznego. cz.5. Możliwość wykorzystania potencjału kuchni regionalnych w kształtowaniu potencjału produktu turystycznego. cz.5.

Porównaj ceny

Innowacje w Polskiej nauce w obszarze nauk ekonomicznych Innowacje w Polskiej nauce w obszarze nauk ekonomicznych

Porównaj ceny

Finanse, Ekonomia i Zarządzanie (FEZ) - współczesne wyzwania teorii i praktyki. Tom 1, red. naukowa: prof. Joanna Nowakowska-Grunt, dr inż. Ireneu...

Porównaj ceny

- najszybsza wysyłka! - najszybsza wysyłka!

Porównaj ceny

Monografia ""Badania naukowe w świetle uwarunkowań turbuletnego otoczenia. Gospodarka-Świat-Człowiek"" jest efektem teoretycznych i praktycznych b...

Porównaj ceny

Możliwość wykorzystania potencjału kuchni regionalnych w kształtowaniu potencjału produktu turystycznego. cz.5. Możliwość wykorzystania potencjału kuchni regionalnych w kształtowaniu potencjału produktu turystycznego. cz.5.

Porównaj ceny

System finansowania podmiotów leczniczych na przykładzie szpitala uniwersyteckiego nr 2 im. dr Jana Biziela w Bydgoszczy System finansowania podmiotów leczniczych na przykładzie szpitala uniwersyteckiego nr 2 im. dr Jana Biziela w Bydgoszczy

Porównaj ceny

W dzisiejszej rzeczywistości rynkowej nikt nie ma już wątpliwości, ze sektor motoryzacyjny zaliczany jest do głównych działów unijnej gospodar...

Porównaj ceny

Zrównoważony rozwój w naukach biologicznych i technicznych Zrównoważony rozwój w naukach biologicznych i technicznych

Porównaj ceny